Anfahrt Alagna Valsesia/Gressoney-La-Trinité/Champoluc/Frachey (Monterosa Ski)/Parken Alagna Valsesia/Gressoney-La-Trinité/Champoluc/Frachey (Monterosa Ski)
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So wird bewertet
Anfahrt, Parken Alagna Valsesia/Gressoney-La-Trinité/Champoluc/Frachey (Monterosa Ski)
Die Talstation von Champoluc liegt nur ca. 30 km von der Autobahnausfahrt im Aostatal entfernt, vom großen Parkplatz am Ortsrand sind es rund 300 m Fußweg zur Talstation inmitten der Häuser von Champoluc. Im Val di Gressoney sind die direkt an der Talstation gelegenen Parkplätze kostenpflichtig, auf der anderen Seite des Flusses (über Fußgängerbrücke gut angebunden) kostenfrei. Die Fahrt nach Stafal dauert von der Autobahn gute 45 Minuten. Etwas länger fährt man von der Autostrada über die enge Straße bis Alagna. Platz für Parkplätze ist In dem mittelalterlichen Dorf nicht, daher sind vom Parkplatz bis zur Bahn einige Schritte zu laufen.
Champoluc-Crest (Ayas)
idealer Einstieg für Tagesgäste
- Entfernung: 29 km
- ca. 40 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, Bergstraße, bedingt ausgebaut
Parkplätze: ausreichend vorhanden, asphaltierter Platz, kostenfrei
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Frachey-Alpe Ciarcerio (Frachey)
- Entfernung: 30 km
- ca. 41 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, Bergstraße, bedingt ausgebaut
Parkplätze: meist ausreichend vorhanden, asphaltierter Platz, kostenfrei
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Punta Jolanda (Gressoney-La-Trinité)
idealer Einstieg für Tagesgäste
- Entfernung: 35 km
- ca. 47 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, Bergstraße, bedingt ausgebaut
Parkplätze: ausreichend vorhanden, asphaltierter Platz, kostenfrei
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Stafal-Gabiet | Stafal-Sant'Anna (Gressoney-la-Trinité)
idealer Einstieg für Tagesgäste
- Entfernung: 39 km
- ca. 52 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, Bergstraße, bedingt ausgebaut
Parkplätze: ausreichend vorhanden, asphaltierter Platz, kostenpflichtig
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Alagna-Pianalunga (Alagna Valsesia)
idealer Einstieg für Tagesgäste
- Entfernung: 69 km
- ca. 82 Minuten Fahrzeit
Straßen: Nebenstraße, nicht ausgebaut
Parkplätze: begrenzt vorhanden, asphaltierter Platz, Kiesplatz, kostenfrei
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